一、管網輸配系統(tǒng)簡介
??? 我公司目前建有門站4座、儲配站2座、LNG應急氣源2座、儲氣總量46萬立方米,高中壓調壓站4座、中中壓調壓站4座、次高壓管道41.4公里、中壓A管道424公里、中壓B管道158公里、低壓管網1116公里。
??? 2013年管輸供氣20845.6萬方，LNG供氣1447.71萬方，日均61萬方；2013用氣最大日為1月25日，用氣84.4萬方；最小日為10月2日，用氣31萬方，日均60.7萬方。
??? 二、管網分級管理
??? 我公司于2011年出臺了《室外燃氣管網分級管理辦法》，將室外燃氣管網以運行壓力、使用年限、材質等因素，并結合實際運行環(huán)境、管網狀態(tài)等情況進行劃分，按一、二、三級進行分級管理。其分級原則以運行壓力、使用年限、材質等因素，并結合實際運行環(huán)境、管網狀態(tài)等情況進行劃分。管網分級實行動態(tài)管理，若運行環(huán)境、管網狀態(tài)等發(fā)生改變，管網級別要及時做相應調整。
??? 不同級別的燃氣管網分別采取不同的巡查周期和泄漏檢測周期，管網運行責任部門要按照《燃氣管網運行管理分級標準》中提出的不同級別燃氣管網的巡查周期和泄漏檢測周期的指導意見，合理安排本轄區(qū)燃氣管網的巡檢。
??? 三、管網巡查
??? 管網巡查的主要任務是進行施工監(jiān)護、漏氣檢測和防止建、構筑物占壓等。
??? 1.將老舊鑄鐵管網巡查納入日常重點工作項
??? 在管網分級管理的基礎上，管網運行部將老舊鑄鐵管網的日常巡查作為重點工作來抓。依據《天然氣管線巡檢人員工作標準》，各轄區(qū)管線所在巡線工作計劃中把此類管道作為巡線員的重點巡查區(qū)域予以確認，對檢查時間和頻率都有明確要求，督導巡線員加強日常巡查與管理，特別是對易發(fā)事故的重點要害管段，徒步逐段進行檢查，嚴防燃氣泄漏發(fā)生。同時，鑄鐵燃氣管網附近的電力井、污水井、熱力井等市政井、溝也是巡線員的檢查重點，他們在每個巡線周期都要使用燃氣檢漏儀對相關部位進行嚴格檢測，發(fā)現燃氣泄漏情況后及時上報管線所、搶險隊進行維修處置。而每個巡線員負責管段的巡查情況都會由其詳細記錄在《巡線記錄》中。
??? 2.開展地下管網穿越河溝等重點部位專項檢查
??? 管網運行部各管線所建立健全了《地下管網穿越河溝、電纜溝、暖氣溝等重點部位臺賬》，并實時進行梳理和更新，確保臺帳中的數據、信息與實際情況相符。各管線由所長牽頭成立了穿越河溝等重點部位管網排查工作小組，各所維修班、巡線班協(xié)同配合、共同參與，以維修人員、巡線管理人員作為主要力量開展專項排查工作。各所每個季度至少通過水缸、觀察孔及打孔檢測等方式進行一次全面、徹底的檢查，并詳細記錄排查情況。而在汛期雨季等氣候惡劣的季節(jié)，各管線還會有針對性的加強排查力度。根據排查中發(fā)現的問題，各所及時上報管網改造管理科進行整改處理。改造科也將此類隱患列為了優(yōu)先整治項，及時制定方案和安排施工隊進場作業(yè)，確保各類隱患得到及時整改。
??? 3.管網巡查工作的監(jiān)督和考核
??? 管網運行部巡線工作實行業(yè)務部門（轄區(qū)管線所）與職能部門（監(jiān)察中隊）二級管理考核機制。首先，巡線員的直接管理者--巡線管理員、班長進行日常監(jiān)督檢查，采取通過管網巡查信息系統(tǒng)和實地跟蹤檢查的方式對巡線員的工作進行督查，發(fā)現巡查不到位的情況嚴肅處理，并記錄在巡線管理記錄中。而監(jiān)察中隊等職能部門對管線所的巡線工作進行定期檢查，嚴格考核，獎優(yōu)罰劣，并形成《巡線簡報》等文件。通過環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)管理，管網運行部形成了一套自上而下，層層把關，各負其責的巡查管理體系，從各個方面、不同層面入手抓好了巡線管理工作。
??? 四、管網檢測
??? 我公司將管網檢測作為近期管網運行中的重點工作。已經成立專職檢測所，按照國家《城鎮(zhèn)燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規(guī)程》和公司《新建燃氣管道工程運營檢測驗收工作制度》的規(guī)定，積極開展管道檢測和竣工檢測驗收工作。檢測所職責為管網檢測和竣工檢測驗收，管網檢測主要包括管道定位、漏氣檢測、防腐層檢測、管道狀態(tài)評估等。
??? 五、設施維護維修
??? 為保證管網及附屬設備在精度范圍安全運行，及減少故障維修的頻率，我公司堅持計劃維修與點檢維修相結合，提高管網設備設施維護管理水平，提高搶修及時率，保證輸配系統(tǒng)正常運行。
??? 1．做好日常巡檢保養(yǎng)，確保設備設施正常運行。
??? 管線所、場站按照相關制度和崗位責任制的要求對所管轄的燃氣管網、閥門、場站設備進行日常巡檢，發(fā)現問題即時處理，有效地保證了輸配系統(tǒng)正常運行。
???? 2．做好計劃檢修，保證設備性能。
??? 調壓設備每2-3年進行一次大修，管線閥門每年進行2次注油保養(yǎng)，這兩項工作是管網運行部的年度例行工作，其它場站設備的維護保養(yǎng)均按相關規(guī)定執(zhí)行。???????????
??? 3．更新改造，提高性能。
??? 通過日常巡查及有針對性的檢測，對發(fā)現的設備故障、管網隱患進行更新改造。例如：2012年6月，管網運行部積極尋求市排水處的合作，對市區(qū)有地下燃氣管道的地下暗河、地下排水溝、渠進行標注，初步掌握穿越燃氣管道暗河暗溝的走向，并標注存檔。對市區(qū)鑄鐵管網覆蓋區(qū)域內的地下穿越河溝管道優(yōu)先改造，通過整體更換、加裝套管、安裝檢漏孔等措施進行了改造，確保隱患及時排除。目前已改造的過河管道有：海港河、西南河、通伸河、大海陽河、解放路河等共計19處。
??? 按照公司灰口鑄鐵管網改造工作的計劃安排，公司管網運行部搶抓當前施工的有利時機，攻堅克難、連續(xù)奮戰(zhàn)，市區(qū)燃氣灰口鑄鐵管網改造工作持續(xù)推進。本年度改造合計37741.15米（中壓18922.7米，低壓18818.45米），截至目前累計改造92053.8米（其中中壓53507.95米，低壓38545.85米），剩余387121.85米（其中中壓46911米，低壓340210.85米）。
??? 六、搶修搶險
??? 1.預案機制
??? 按照事故應急預案編制導則，編制完善了燃氣事故搶險應急預案，多種專項預案及現場處置預案，如《燃氣事故應急預案》《專項事故應急預案》,經專家評審后在市安監(jiān)局進行了備案。
??? 2.機構人員
??? 公司在管網運行部設立了二級部門搶險隊，搶險人員29人,有著多年的搶修搶險經驗，大部分人員專職搶險工齡達20年以上，骨干人員經過培訓取得《山東省燃氣行業(yè)安全管理技能考核合格證書》。搶險隊實行24小時全天候值班,負責煙臺市區(qū)范圍內的燃氣管道搶修、帶氣碰接等相關作業(yè)。曾多次受到煙臺晚報等新聞媒介的表揚，近幾年來，連年被市委、市政府等單位授予“青年文明號”、 “班組安全建設工作示范班組”“工人先鋒號” 等榮譽稱號。
??? 3. 機具車輛
??? 配備搶險車輛5部，搶險工器具100多臺套，固定資產達160余萬元，并不斷更新完善，能夠滿足全天候、不同管線材質搶險的需要，出警及時率、險情一次性處結率始終保持在100%。?????
??? 4.預警演練
??? 定期開展應急演練活動，在檢驗預案可操作性的同時，提高應對突發(fā)事件的能力。今年7月3日，公司以電廠東路中壓管道被外部施工挖斷事故為模擬場景，組織了一次應急演練。演練從應急預警、應急響應、后期處置等環(huán)節(jié)出發(fā)，檢驗了各部門協(xié)作、分工、搶險搶修實戰(zhàn)能力。市城管局、市供熱燃氣管理處及公司相關領導對演練進行了點評，認為本次演練整個過程嚴格按照預案步驟有序進行，達到了預期目的。
??? 5.事故處置
??? 今年上半年搶險隊出警室外搶修556次。
??? 6.應急保障
??? 公司制定了極端寒冷、暴風雪等惡劣天氣情況下的應急預案和冬季天然氣供應方案。投資1600多萬元，建設的儲氣規(guī)模為36萬方的LNG應急氣源。投資60多萬元 購置了移動式LNG應急供氣保障設施，以保證搶險區(qū)域內的燃氣連續(xù)供應。
??? 七、專業(yè)系統(tǒng)管理
??? 1.綜合運營調度平臺。
??? 綜合運營調度平臺，利用空間技術實現燃氣管網、遙訊遙測、人員定位等信息整合，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理，打造城市燃氣的物聯(lián)網。通過氣量實時運行監(jiān)測，在配合巡檢終端的應用，及時發(fā)現與反饋各類隱患。智能化處理危險源與調度,保證城市燃氣的安全運行。
??? 2.SCADA系統(tǒng)
??? 為了加強對管網的監(jiān)控，我公司于2007年引進了SCADA系統(tǒng)，目前共安裝監(jiān)測端站120處，站控系統(tǒng)有9處，對管網的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控。
??? SCADA系統(tǒng)，即監(jiān)視控制與數據采集系統(tǒng)，它集計算機技術、工業(yè)控制技術、通信技術于一體，既具有強大的現場測控功能，又具有極強的組網通 信能力,便于實現遠程遙測和遙控，是現代燃氣企業(yè)實施城市燃氣調度和監(jiān)測不可缺少的工具和手段，憑借該系統(tǒng)操作人員在調度中心就能夠及時地了解到整個燃氣生產、輸配系統(tǒng)的重要數據，一方面，調度人員能夠根據輸配管道的壓力數據來進行合理調度，使整個系統(tǒng)運行合理，提高經濟效益，另一方面，一旦發(fā)生報警，操作員能夠馬上知道，及時處理，確保整個供氣系統(tǒng)的安全運行。
??? 3.地理信息系統(tǒng)（GIS）
??? 地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，簡稱GIS）是以電 子地圖為基礎，將空間中的對象按照他們的地理屬性與電子地圖建立關聯(lián)，描述他們的空間關系，對空間對象進行顯示、查詢，實現空間信息的統(tǒng)一直觀的管理。我公司采用的MAPGIS軟件作為公司燃氣管網信息系統(tǒng)的基礎軟件。
??? 4. GPS燃氣管網巡檢管理系統(tǒng)
??? 燃氣管網巡檢管理系統(tǒng)將GPS和檢測終端相結合，利用無線通訊網絡實現了對巡檢人員的作業(yè)狀態(tài)的實時監(jiān)控，有效杜絕了由于巡檢人員脫崗，空班、漏檢而導致事故隱患不能及時發(fā)現和解決的問題，有效監(jiān)督巡檢人員對管道設備，閥井，氣體泄露等檢查工作的落實，確保其按規(guī)定線路、時間、地點以及次數檢查到位，及時發(fā)現和處理危險情況，確保安全生產。我公司巡檢系統(tǒng)平臺軟件使用的是河南漢威自己開發(fā)的燃氣管網巡檢管理信息系統(tǒng)，地圖采用谷歌地圖，主要功能包括系統(tǒng)管理、巡檢管理、調壓站管理、地圖操作以及查詢統(tǒng)計四個部分。目前我公司共有檢測終端設備共計62臺。
??? 5. 燃氣管網閥井泄漏監(jiān)測系統(tǒng)
??? 我公司從2010年開始建設燃氣管網閥井泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，在地下管網穿越河溝及重點閥門井等部位共安裝29處監(jiān)測設備，實時監(jiān)測管網的泄漏情況。
??? 燃氣管網閥井燃氣泄漏監(jiān)測系統(tǒng)將GPRS無線傳輸技術與燃氣檢測技術相結合，實現了燃氣管網泄露監(jiān)測的自動化，完善和提升整個城市燃氣管網泄漏的預警能力，降低了燃氣泄漏事故造成的危害程度。泄露監(jiān)測系統(tǒng)主要由兩部分組成：現場監(jiān)測設備和上位監(jiān)控軟件（合并到SCADA)。現場監(jiān)測設備可監(jiān)測井下燃氣濃度和水位高度，并將監(jiān)測到的數據通過GPRS網絡或手機短信傳送到監(jiān)控中心。監(jiān)控室可實現閥門井的實時數據顯示、實時曲線、歷史數據查詢、歷史曲線、各種報表及超限報警功能。當空氣中可燃氣體濃度達到或超過設定值時報警信息還可通過短信方式發(fā)送到指定的手機上 ，并顯示氣體濃度值，地理位置，避免重大事故的發(fā)生。
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