1506機運巷掘進(jìn)5米處遇一褶曲構(gòu)造帶，頂板連續(xù)凹凸不平，巷道煤層厚度變薄，煤層層理紊亂，節(jié)理發(fā)育，有明顯背向斜受力痕跡。根據(jù)上部巷道掘進(jìn)情況分析，該褶曲構(gòu)造帶預(yù)計掘60米左右后煤層厚度可恢復(fù)到正常厚度，為安全過構(gòu)造帶，制訂以下安全技術(shù)措施：
        一、安全技術(shù)措施
        1、掘進(jìn)仍按煤巷方位掘進(jìn)，控制好中腰線，巷道斷面保證煤巷設(shè)計斷面。
        2、在掘進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)頂板破碎嚴(yán)重時，可以采用小循環(huán)作業(yè)方式掘進(jìn)，掘進(jìn)時打淺眼小循環(huán)掘進(jìn)，炮眼深度為1.2米，循環(huán)進(jìn)度不大于1米。
        3、加強巷道支護(hù)，掘進(jìn)后及時前移前探梁并找掉頂幫浮煤矸，并及時支護(hù)好工字鋼棚，剎嚴(yán)剎實幫頂，確保支護(hù)安全。
        4、此構(gòu)造帶施工過程中各施工工藝嚴(yán)格按照《1506掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。在爆破時。掘進(jìn)作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“爆破三人聯(lián)鎖”制及爆破停電撤人制度。爆破前、后及時進(jìn)行灑水降塵工作。爆破后，待工作面炮煙被吹散30分鐘后，由班組長、爆破工、瓦檢員同時進(jìn)入工作面，檢查有無瞎炮、通風(fēng)、瓦斯、頂板冒頂?shù)犬惓Ｇ闆r，無問題后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
        5、遇頂板局部破碎嚴(yán)重或壓力過大時，加強支護(hù)，適當(dāng)縮小工字鋼棚間距。
        6、瓦斯員嚴(yán)格執(zhí)行“一班三檢”制度。加強對該構(gòu)造帶附近及工作面的瓦斯?jié)舛鹊谋O(jiān)測，以防該區(qū)域瓦斯涌出量增大，發(fā)現(xiàn)異常立即停止掘進(jìn)，撤離人員，并及時匯報。
        7、技術(shù)科每天派專人到工作面進(jìn)行勘察煤層厚度及地質(zhì)構(gòu)造的變化情況，加強該區(qū)域的礦壓監(jiān)測。
        8、掘進(jìn)要打抽放鉆場，鋪設(shè)抽放管路，對預(yù)掘區(qū)域進(jìn)行預(yù)抽。
        9、要嚴(yán)格探放水，每班認(rèn)真觀測工作面瓦斯等有害氣體情況，發(fā)現(xiàn)異常，停止掘進(jìn)待處理后方可掘進(jìn)。
        10、進(jìn)入煤層要嚴(yán)格作瓦斯突出參數(shù)K1值檢測，并做好記錄。
        11、其它未提出事項；必須嚴(yán)格按照《1506掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
        二、避災(zāi)路線：
        1506機運巷工作面→1506軌道巷→井底車場→主斜井→地面