一、概述
        掘進(jìn)一區(qū)即將進(jìn)點(diǎn)施工62110S風(fēng)巷，由掘進(jìn)一區(qū)機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)在切眼掩護(hù)巷安裝2套2*18.5KW局扇，為了確保在局扇轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝過程中的安全，特編制此措施，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。
        二、現(xiàn)場(chǎng)示意圖（后附）
        三、施工程序
        將裝有局扇的叉車?yán)?8.5KW回絞打運(yùn)至5210輪眼上口；
        利用5210輪眼上口的40KW絞車將裝有局扇的叉車打運(yùn)至62110S底板巷；
        局扇卸車；
        將位于62110底板巷處的一部7.5KW回絞開至1#位置；
        將局扇裝托子，利用1#、2#回絞接力分批次將局扇及其開關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口處；
        利用手拉葫蘆將局扇牽引至安裝位置處；
        將局扇吊掛在頂部專用起吊錨桿上；
        對(duì)局扇接火；
        局扇調(diào)試。
        四、安全技術(shù)措施
        1、施工前必須認(rèn)真開好班前會(huì)，由施工負(fù)責(zé)人貫徹本措施，施工負(fù)責(zé)人要對(duì)施工人員合理分工、明確任務(wù)，要組織好人員帶齊施工所需的材料和工具提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。
        2、參加施工人員要做好聯(lián)保、互保，注意工友間的協(xié)調(diào)合作。
        3、施工前班隊(duì)長(zhǎng)或帶撥人要檢查沿途地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。找頂時(shí)，施工人員站在找頂處后方，用不少于3.0米長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具進(jìn)行，找凈活矸（煤），頂板、幫處理安全后，方可通過。找頂期間，班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)必須指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，觀察頂板、兩幫情況，并始終保持退路暢通安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人。
        4、施工前應(yīng)對(duì)局扇轉(zhuǎn)運(yùn)路段進(jìn)行清理，確保道路暢通。
        5、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110S底板巷后，可使用絞車轉(zhuǎn)運(yùn)，也可人工轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口。
        6、1#位置：62110S底板巷上山小斜巷上口；2#位置：62110切眼掩護(hù)巷上口錨硐處。
        （一）7.5KW回絞自挪移安全技術(shù)措施
        目前5210輪眼下口有一部7.5KW回絞，利用自挪移的方式挪移至1#位置。
        自拉自前要對(duì)拉運(yùn)道路進(jìn)行清理，確保道路暢通，絞車在挪移過程中不會(huì)翻滾。
        3、絞車自挪移時(shí)，要實(shí)行封閉式管理，在挪移地點(diǎn)兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒，除絞車司機(jī)外，其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入。
        4、絞車自挪移前要確保電纜長(zhǎng)度足夠。
        5、絞車自挪移時(shí)絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上，要確保固定牢固。
        6、自挪移時(shí)絞車司機(jī)站在后方操作，與絞車保持不低于5m安全距離，絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物件時(shí)要及時(shí)停車處理，處理前要將絞車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌，處理好后人員進(jìn)入安全位置后方能繼續(xù)挪移。
        7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持10米以上距離。
        8、絞車司機(jī)必須持證上崗。
        （二）7.5KW回絞拉運(yùn)安全技術(shù)措施
        由于62110底板巷無軌道運(yùn)輸系統(tǒng)，為了減少勞動(dòng)強(qiáng)度，確保安全，準(zhǔn)備利用1#、2#位置的兩部7.5KW回絞接力，分批次將局扇裝托子拉運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口，往返時(shí)人員使用棕繩拉空托子。兩側(cè)嚴(yán)禁有人，下山拉空托子時(shí)，必須采取前拉后留的方式，前方人員要與托子保持5米以上的安全距離。
        7.5KW絞車固定方式：4根底盤固定地錨，一根穩(wěn)繩地錨，使用4分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上，繩頭不少于兩幅配套繩卡。
        局扇裝托子后要使用雙股8#鐵絲或者鋼絲繩捆綁牢固。
        聯(lián)系方式：礦用無線對(duì)講機(jī)。
        拉運(yùn)時(shí)實(shí)行封閉式管理，在拉運(yùn)路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。
        由于拉運(yùn)距離較遠(yuǎn)，為了觀察托子運(yùn)行情況，安設(shè)一名人員手持對(duì)講機(jī)，站在托子后方觀察拉運(yùn)情況，有異常要及時(shí)通知絞車司機(jī)停車。
        6、提前將兩部對(duì)講機(jī)調(diào)至同一頻道，確保拉運(yùn)距離內(nèi)通話清晰，然后利用對(duì)講機(jī)聯(lián)系好后方能開車，觀察時(shí)要始終站在托子后方5米距離內(nèi)。
        7、使用7.5KW回絞拉運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車生根、絞車大繩完好情況、絞車滑頭與托子固定情況、托子內(nèi)局扇穩(wěn)固情況，確認(rèn)一切正常后方能走勾。
        8、絞車司機(jī)必須持證上崗。
        （三）使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施
        1、起吊局扇必須使用3T及以上噸位手拉葫蘆，使用4分及以上鋼絲繩頭，葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置。
        2、使用手拉葫蘆起吊局扇前，必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，檢查各種部件是否齊全、靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備，嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆，并對(duì)鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認(rèn)真檢查，鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象，人員掛葫蘆時(shí)，葫蘆正下方嚴(yán)禁站人，防止葫蘆掉落傷人。
        3、起吊局扇必須使用Φ20mm專用起吊錨桿（或以上），長(zhǎng)度不得低于2200mm，錨桿深入堅(jiān)硬巖層不低于1米。
        4、起吊局扇作業(yè)場(chǎng)所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料，并保持退路暢通。
        5、在整個(gè)起吊過程中，必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點(diǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即停止作業(yè)，并采取措施待隱患排除后方可繼續(xù)工作，起吊要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑或突然落下。
        6、使用2臺(tái)或多臺(tái)手拉葫蘆時(shí)，在起吊過程中必須保證同步起吊，嚴(yán)禁作業(yè)人員行動(dòng)不一致，以防局扇一端下沉傷人。
        7、起吊局扇時(shí)，局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過，嚴(yán)禁施工人員利用身體任何部位對(duì)局扇施加作用力來校正重物起吊或下放的方向，可提前綁好棕繩，通過牽引棕繩調(diào)整物件方向，也可使用釬子等長(zhǎng)物件抵重物來調(diào)整方向，在此期間人員不能站在物件擺動(dòng)方向。
        8、單鏈起吊時(shí)必須將尾鏈系好的扣（至少雙扣）與主鏈用螺栓或銷釘銷好，防止散扣、滑鏈，確保捆綁牢靠，葫蘆載荷必須減半使用。
        9、局扇在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位，若遇緊急情況，人員需離開時(shí)，手拉葫蘆的小鏈必須系牢。
        10、起吊過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆鏈打滑、松脫，葫蘆卡死、棘爪打滑必須先將有問題的葫蘆大小鏈栓牢，然后用新葫蘆替換，在起吊鏈帶牢設(shè)備（重物）確認(rèn)安全后，才可將問題葫蘆拆除。
        11、登高2米以上時(shí)，施工人員必須佩帶合格的安全帶并生根牢固，安全帶的使用嚴(yán)格執(zhí)行“高掛低用”原則，登高作業(yè)地點(diǎn)正下方嚴(yán)禁站人，同時(shí)登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上，以免工具墜落傷人。頂板高度較高的情況下，必須提前系好安全帶，使用人字扶梯、腳手架登高，人字扶梯或腳手架必須有人看護(hù)。
        （四）卸車安全技術(shù)措施
        1、 卸車施工前，必須在車輛前后5米及岔道口設(shè)置警戒網(wǎng)，并在軌道上設(shè)置臨時(shí)阻車器（用道木打成“十”字型）。
        2、卸車前，必須用三棱木把礦車的前后輪對(duì)掩牢。
        3、 人員抬起物件卸車時(shí)，必須口號(hào)一致，輕起輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸，嚴(yán)禁將手或身體的任何部位置于物件與礦車之間的夾縫內(nèi)。
        4、 使用葫蘆起吊卸車時(shí)，重物被吊起后，把礦車從重物下方拉出，并用三棱木將車輛前后輪對(duì)掩牢，再緩緩松葫蘆將重物落至地面。
        5、卸物件時(shí)，人員在推（或拉）車輛時(shí)，嚴(yán)禁身體的任何部位伸入重物下方。
        6、卸車時(shí)人員要站在開闊地帶，使用手拉葫蘆起吊嚴(yán)格按照上述起吊內(nèi)容執(zhí)行。
        （五）人工轉(zhuǎn)運(yùn)安全技術(shù)措施
        1 、 人工轉(zhuǎn)運(yùn)前要派專人對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)路線及巷道環(huán)境進(jìn)行檢查，確保路道暢通。在安全間隙不足的地點(diǎn)，嚴(yán)禁人力抬運(yùn)，必須使用葫蘆順地拉運(yùn)。
        2、抬扛物件時(shí)，必須使用正規(guī)抬扛工具，可使用扁擔(dān)、2吋及以上鋼管等，嚴(yán)禁隨意使用強(qiáng)度低的板皮、細(xì)木棍等抬扛物件，杠子的長(zhǎng)度能夠確保人員在抬運(yùn)物件自然行走時(shí)，腳不能伸入重物下方。
        3、2*18.5kw對(duì)旋局扇總重量為800KG,抬運(yùn)前將局扇拆分為三部分，使用抬龍扛的方式，人員不低于8人，抬杠工具強(qiáng)度要足夠，局扇與抬扛工具要使用者3分以上鋼絲繩固定牢固。
         4、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，要思想集中、步伐穩(wěn)健，協(xié)調(diào)一致，扶穩(wěn)并看清腳下，防止滑倒傷人。叫清口號(hào)，防止碰手碰腳。轉(zhuǎn)時(shí)必須時(shí)刻注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人必須通知其躲避，道路有障礙物必須提前清除，并注意防止巷幫錨桿、錨索、錨網(wǎng)等物體擠傷、刮傷人。
         5、兩人或多人一起抬運(yùn)時(shí)，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，要順肩，動(dòng)作要緩慢，放下時(shí)要打好招呼，要先放一頭，且附近不準(zhǔn)不人，不準(zhǔn)盲目亂扔。
        6 、人工順地竄物件，物件前方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁把身體任何部位置于物件下方，必須口號(hào)一致，動(dòng)作協(xié)調(diào)，并提前呼號(hào)，防止碰人。
        7、所有局扇部件轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口時(shí)，要進(jìn)行組裝，將所有固定螺栓上齊，并緊固到位。
        （六）62110切眼掩護(hù)巷葫蘆挪移局扇安全技術(shù)措施
        所有局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至切眼掩護(hù)巷上口后，需使用手拉葫蘆將局扇順地牽引至安裝位置處。
        可使用幫、頂部的支護(hù)錨桿、錨索牽引，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿、錨索起吊重物。
        手拉葫蘆鏈要與局扇捆綁牢固，并將尾聯(lián)系好的扣用銷釘可靠連接。
        操作時(shí)，要在切眼掩護(hù)巷入口處，及安裝地點(diǎn)向下15米處拉網(wǎng)警戒。
        操作時(shí)人員要站在外口安全間隙大位置處，人員始終站在局扇側(cè)后方，下方嚴(yán)禁有人。
        所有部件牽引到位后要使用鋼絲繩固定在幫部，防止下竄傷人。
        （七）安裝局扇安全技術(shù)措施
        1、局扇安裝在切眼掩護(hù)巷P4測(cè)點(diǎn)前后5米處，機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)吊掛位置處標(biāo)記起吊錨桿位置，每組局扇標(biāo)記4根錨桿位置，由生產(chǎn)隊(duì)負(fù)責(zé)打起吊錨桿。
        2、斜巷起吊局扇前，必須使用4分及以上鋼絲繩將局扇固定在幫部錨桿上，進(jìn)行留繩。
        3、起吊2.18.5KW局扇必須使用雙臺(tái)葫蘆，起吊前必須對(duì)局扇的連接螺栓進(jìn)行檢查，確保固定螺栓牢固可靠，起吊前必須對(duì)局扇進(jìn)行留繩。
        4、起吊局扇前，在作業(yè)地點(diǎn)前后5米處拉網(wǎng)、掛牌（或使用專用警戒網(wǎng)）警戒，閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)入。
        5、使用2臺(tái)手拉葫蘆配合起吊局扇時(shí)，必須仔細(xì)檢查作業(yè)環(huán)境、葫蘆生根、局扇捆綁固定是否符合要求，并確保局扇各縫合螺栓固定牢靠后將局扇吊離地面200mm左右，暫停起吊，再次檢查確認(rèn)各連接處是否可靠，如果局扇出現(xiàn)傾倒、晃動(dòng)，必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位置，確保起吊時(shí)局扇不傾倒、晃動(dòng)。手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后，必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘銷好。
        6、起吊局扇時(shí)，拉葫蘆人員要站在局扇側(cè)后方開闊地帶安全位置，同時(shí)與局扇保持1米以上距離，局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過。
        7、局扇起吊到合適高度后，局扇兩端高度必須一致，使用4分及以上鋼絲繩將局扇兩頭固定在局扇專用起吊錨桿上，鋼絲繩頭使用不少于2副配套的鋼絲繩卡固定，固定繩卡時(shí)人員嚴(yán)禁站在局扇正下方，若巷道高度較高，使用人字扶梯或三腳架在局扇側(cè)面固定繩卡，固定繩卡時(shí)兩臺(tái)葫蘆小鏈必須系牢并用螺栓可靠連接或者拉葫蘆人員不離開崗位，防止葫蘆滑鏈傷人，確保繩卡固定牢靠后方能拆除手拉葫蘆。
        8、吊掛局扇的鋼絲繩必須完好并涂有防銹油，嚴(yán)禁使用斷絲、銹蝕、打結(jié)的鋼絲繩吊掛局扇。
        9、局扇必須符合“三專兩閉鎖”安裝要求。
        （八）B10聯(lián)巷上山和62110輪眼打運(yùn)安全技術(shù)措施
        1、B10聯(lián)巷長(zhǎng)約15m，最大坡度14°，采用18.5KW回柱絞車牽引，七分鋼絲繩；62110輪眼總長(zhǎng)118m，最大坡度24°，40KW內(nèi)齒絞車牽引，七分鋼絲繩。
        2、由于B10聯(lián)巷上山輪眼較短，為提高打運(yùn)效率，可采用人工往下拉鉤頭:人拉鉤頭過程中，信號(hào)工觀察人員及絞車運(yùn)行情況，如有異常打點(diǎn)停車，進(jìn)行處理后方可工作。
        3、拉鉤頭人員要慢拉、慢走，確保自身安全。
        4、輪眼打運(yùn)警戒后附圖。
         5、斜井信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)各崗位人員必須持證上崗、按章操作。
         6、嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行車不行人、行人不行車”及礦《斜井封閉管理有關(guān)規(guī)定》。
         7、使用絞車前，絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)、生根錨桿、地錨、壓車柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理，信把工檢查鋼絲繩、聲光信號(hào)、滑頭、保險(xiǎn)繩、一坡多檔、軌道、地滾、照明及安全環(huán)境，確認(rèn)無問題方可工作。
        8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài)，只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩通過時(shí)方能打開，車輛通過后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。
        9、信號(hào)把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對(duì)、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況，無問題方可摘掛車輛，摘掛鉤時(shí)要先用掩板先把車輛掩住，人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè)，距軌道外側(cè)200mm以上，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。
        10、掛車必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷，嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。
        11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處，嚴(yán)禁站在道心摘掛；掛車要先掛滑頭后掛保險(xiǎn)繩，摘車要先摘保險(xiǎn)繩后摘滑頭，上口摘掛車必須在自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔以外且自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車，嚴(yán)禁摘跑車。
        12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載，不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運(yùn)物料，必須確保捆綁牢固，打運(yùn)前對(duì)緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊。
        13、斜巷走鉤前，上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛，上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒，信號(hào)把鉤工進(jìn)入信號(hào)硐室，警戒人站在警戒圖所示位置，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。
        14、信號(hào)為“1”停、“2”上提、“3”下松，車輛掛好后確認(rèn)無問題，上、下口信號(hào)工用信號(hào)聯(lián)系好，上口信號(hào)工方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。
        15、絞車司機(jī)在接到信號(hào)工的開車信號(hào)，確認(rèn)無問題后按信號(hào)開車、按信號(hào)停車。絞車走鉤時(shí)，司機(jī)密切關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車，待故障排除確認(rèn)正常后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
           16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行，上、下口停車位置要提前設(shè)置好專用掩板，車接近停車位置要及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，防止車軋滑頭。
        17、提升信號(hào)發(fā)出后，無特殊情況不得廢除已發(fā)信號(hào)；確須廢除已發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號(hào)，并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說明情況之后再發(fā)出所需信號(hào)，司機(jī)對(duì)信號(hào)確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)絞車。
        18、信號(hào)把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，做到“五不掛”，即：安全設(shè)施不齊全不掛；信號(hào)聯(lián)系不通不掛；超掛車不掛；重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛（矸石車不得超過7分車）；斜巷有行人不掛。
        19、發(fā)信號(hào)前必須對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查，確認(rèn)連接正確無誤后方可發(fā)信號(hào)開車。礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用。
        20、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險(xiǎn)銷必須放在軌道外。
        21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。
        22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷使用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車輛管理規(guī)定》執(zhí)行
        （九）人力推車安全技術(shù)措施
        1、人力推車，推車人必須帶好礦燈，只準(zhǔn)在車的后方用力推車，推車時(shí)嚴(yán)禁將手扒在車沿上，以防礦車遇到障礙時(shí)礦車內(nèi)的重物傷及手指，推車時(shí)嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè)，嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩等拉拽車輛。
        2、同向推車的間距，在軌道坡度小于5‰時(shí)，不得小于10米，坡度在5‰～7‰之間時(shí)，不得小于30米，坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
        3、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視，遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點(diǎn)要放慢車速并提前發(fā)出警號(hào)。
        4、推車接近風(fēng)門時(shí)，必須及時(shí)停車，打開風(fēng)門后方可推進(jìn)，并及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門，嚴(yán)禁用車輛撞開風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開，推車人員要注意觀察，不得損壞“一通三防”設(shè)施。
        5、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。
        6、推車人員要隨身攜帶掩板，停車時(shí)要提前放置掩板，車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對(duì)用掩板掩牢，嚴(yán)禁掩飛車。