1131石門由于頂板、兩幫壓力較大，致使原有支護斷面不足，不能滿足通風(fēng)、行人、運輸?shù)男枰?。為保持巷道的完好，保證通風(fēng)、運輸和行人的安全，經(jīng)礦研究：決定對該段井筒進行維修，為確保維修過程中的安全和工程質(zhì)量，特制定以下安全技術(shù)措施，請管理人員及所有作業(yè)人員嚴格遵照執(zhí)行。
一、維修方案
1、采取副井K1導(dǎo)線向上5.3米的位置，從上往下的順序進行擴修，從交岔點到1131石門進行擴修。見施工大樣圖。
2、1131石門交岔點段的維修方案：采用沿副井中線在原U形支架間打錨索加鋼帶，將U形支架托住加固，然后在1131石門側(cè)松幫擴幫，采用錨索加鋼帶并掛網(wǎng)，錨索間距1米×1米，錨索采用Φ=15.24mm,L=6000 mm的鋼絞線，每根錨索使用4根樹脂錨固劑，金屬托盤為長×寬=200 mm×200 mm方形托盤，外露長度為小于或等于100 mm。進行第一層支護，然后支設(shè)U形鋼支架半弧頂，用錨桿和拉桿固定（在地面加工好孔口入井），棚距為0.8米。再采用氣割割去副井支架的半弧U形鋼支架，井下氣割的安全技術(shù)措施另行編制，最后噴漿完成。
3、1131石門維修方案：采取由外向里，逐架進行的方式，先撤出原有支架，按照技術(shù)科提供的中腰線，進行放頂擴幫，采用錨桿加錨索掛網(wǎng)作用第一層支護，錨桿長度為1.8米，直徑18 mm，托盤規(guī)格為0.12×0.12m,錨桿在縱向和橫向的間排距為0.8 m，錨桿必須垂直巖層層面布置。錨索采用Φ=15.24mm,L=6000 mm的鋼絞線，每根錨索使用4根樹脂錨固劑，金屬托盤為長×寬=200 mm×200 mm方形托盤，外露長度為小于或等于100 mm。沿巷道中心線成三花形布置，縱向間距3米，橫向間距1.6米。再架設(shè)U形鋼支護，支架規(guī)格：凈寬3.2米，凈高2.8米，支架與圍巖必須有不燃性材料接實接牢，網(wǎng)片規(guī)格為2米×1米，網(wǎng)孔尺寸100 mm×100 mm，網(wǎng)片要壓緊扭接，噴漿厚度不小于100 mm。
4、維修工程量為50米。
5、維修過程中采用打斜撐作為臨時支護。斜撐的上端必須加板皮，并用木楔加緊加牢固。
二、施工質(zhì)量標準及要求
1、錨桿要求與巖層層面垂直，錨桿與頂板或巷道輪廓線夾角不小于75°。
2、安裝U型鋼：U型鋼安裝要牢固，且背幫、背頂，背幫背頂不實的，必須用坑木接實。要使用前探梁支護，前探梁使用要規(guī)范，要做到一梁三卡。支護材料為“25U”U型鋼、25u型鋼卡纜、拉桿等。
3、替換下來的材料要擺放整齊并及時運走；施工前必須采取措施，保護好原巷道內(nèi)的通風(fēng)設(shè)施和管線。
4、鋪網(wǎng)：掛網(wǎng)要求平整，且搭接好，網(wǎng)搭接不少于100m，并用扎絲扭結(jié)。
5、安設(shè)U型鋼時必須按措施執(zhí)行。
6、嚴格按照技術(shù)科給劃定的中腰線施工。
7、施工后必須保證巷道無片幫、無漏頂、無雜物、無積水，雜物及矸石要及時清理干凈，嚴禁隨意堆放，材料、工具要擺放整齊，做好文明生產(chǎn)且必須保證工程質(zhì)量，滿足使用要求。
三、施工方法
1、施工工序
施工前必須加固施工地點前后10米范圍內(nèi)的支護，采取措施保護好施工地點的管線和通風(fēng)設(shè)施，對施工地點進行毃幫問頂，除去活渣危巖，對施工地點正前巷道進行擴修，清理煤矸石，挖柱窩，架設(shè)U型鋼，將施工后的余渣清理干凈，搞好文明生產(chǎn)。
2、施工工藝：人工清理浮煤及渣等雜物。
四、巷道衛(wèi)生
1、巷道內(nèi)無雜物，無淤泥，無積水。施工后必須保證巷道內(nèi)無片幫、無漏頂，清潔衛(wèi)生。無雜物，無淤泥，無積水。
2、施工時的雜物及煤矸石要及時清理干凈，嚴禁隨意堆放。材料、工具碼放整齊。
五、安全技術(shù)措施
1、采取從副井向1131石門方向由上向下，由外向里順序進行維修，維修前，必須把維修所需的工具材料（風(fēng)鎬、水泥、沙子、噴漿機及支護材料等）準備齊全，把風(fēng)水管路接到作業(yè)地點。擴修時，由副井向1131石門方向逐棚進行，嚴禁分段作業(yè)。擴修前必須明確維修方案，備足材料。
2、擴修時，必須將各種管線、電纜及設(shè)備做可靠性的落地掩護，以免維修過程中損壞，造成漏電、漏水等事故。
3、由于1131石門底板為6號煤層，雖然釋放時間較長，但必須對煤層地段進行局部K1值和鉆屑量指標進行檢驗，若指標超限必須采取措施處理，只有在沒有突出危險性的前提下，方可進行維修工作。
4、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時去掉浮矸危石，嚴禁空頂作業(yè)，防止落碴傷人，嚴禁一人作業(yè)。維修前必須檢查工作地點安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
5、擴修時應(yīng)將后路雜物等清理干凈，保持后路暢通。擴修時拆除的舊料、煤矸等雜物及時清運走。
6、在施工點前方嚴禁有人以防止矸石、物料滾落，擴修時應(yīng)由外向里進行，并嚴格按照質(zhì)量標準規(guī)定施工。
7、為防止U型鋼支架歪倒，在架設(shè)U型鋼用拉桿及卡攬固定時，必須要把卡攬上的螺絲擰緊。
8、在拆除原支護時，應(yīng)先加固臨近5m內(nèi)的支護，工作人員必須站在工作地點的支護完好的一方，退路暢通，用長桿釬子先頂后幫進行拆除，每次拆除距離不能超過1 m。嚴防頂板冒落傷人。
8、在拆除原支護后，處理活矸危石，然后先安裝頂部錨桿，然后擴幫。嚴禁先擴幫后支護。
9、風(fēng)鎬使用安全措施：
（1）使用風(fēng)鎬時風(fēng)接頭必須接牢固，以免風(fēng)管脫落傷人。
（2）檢查風(fēng)量，吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物；檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔；檢查風(fēng)鎬釬尾端和鋼套是否偏斜，間隙是否合適。
（3）先將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈，然后插入風(fēng)鎬內(nèi)，用彈簧固定。
（4）使用風(fēng)鎬時，必須向下方壓緊，使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。
（5）風(fēng)管接頭與連接管隨時注意檢查，若松動，應(yīng)及時扭緊。
（6）保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲，防止矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)。
（7）應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住，風(fēng)鎬釬插入巖層深度時必須在風(fēng)鎬的彈簧之下，防止使用風(fēng)鎬邊打邊撬巖。
（8）風(fēng)鎬出故障時，及時送機修房更換或修理，不得在工作地點任意打開和撤開。
（9）風(fēng)鎬必須放至安全在點，勿使矸石和污物進入風(fēng)鎬內(nèi)。
（10）從風(fēng)管卸下風(fēng)鎬時，將外部擦干凈，加油后用木塞塞緊風(fēng)口。
10、使用風(fēng)鎬進行擴幫，若需要爆破時，必須嚴格控制裝藥量，嚴禁放大炮。造成冒頂事故。
11、處理冒頂工作時應(yīng)指派有經(jīng)驗的人員觀察頂板，發(fā)現(xiàn)危險情況要立即撤退。
12、維修過程中，作業(yè)人員必須站在作業(yè)地點的支護完好的一方，退路暢通，不得站在作業(yè)地點的維修區(qū)域一方。維修過程中嚴禁任何人進入無支護或未經(jīng)維修過的巷道內(nèi)觀察或逗留，必須從施工地點通過時，應(yīng)得到施工人員同意。
13、每次開工前，都必須對該巷道的電纜及其它管線加以防護，防止高壓電纜、水管損壞，影響井下正常生產(chǎn)。施工后電纜懸掛整齊。
14、擴修結(jié)束后，必須把廢石、煤矸運走，物料碼放整齊，不能影響正常行人。堆積物面積不能超過巷道面積的1/3。
15、必須堅持“開車不行人，行人不開車”的制度，下放礦車時使用保險繩和聲光信號。嚴禁不用電下放車。
16、堅持“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。放炮時人車停止運行，放炮母線不低于100 m。
17、必須在所有可能進入放炮地點的通道上設(shè)置放炮警戒，布置警戒時必須由班長親自布置，放炮警戒線應(yīng)設(shè)在距放炮地點不小于100 m的地方，放炮員站在警戒線以外放炮，嚴禁放炮員擔(dān)任警戒員，設(shè)置警戒必須符合《煤礦各工種操作規(guī)程》之規(guī)定。
18、工作點的火工品要分裝、上鎖，每班剩余的火工品必須及時退返炸藥庫。
19、絞車司機必須持證上崗，每班必須檢查鋼絲繩的斷頭率，斷頭率超過規(guī)定時必須及時更換。
20、遵守本措施外，還應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》和《各工程種操作規(guī)程》之規(guī)定。
?