因2#主要通風(fēng)機(jī)高壓線路搭伙，為保證1#主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行期間的安全，特制定如下安全技術(shù)措施。
        一、組織措施
        為確保1#主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行期間的安全穩(wěn)定運(yùn)行，以及出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)有效的處理事故，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組長全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指揮，成員負(fù)責(zé)具體工作及安全。
    組長：唐峰
    副組長：唐強(qiáng)、李光榮
    成員：田道平、謝明勇、鄧強(qiáng)、蘭川、蒲茂兵、劉彬、姚祝華、張光友、倪曉平、黃興平
        二、單機(jī)運(yùn)行時(shí)間
        1#主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí)間：2015年 3 月 24 日9：00至 2015 年  3月 24 日14：00。
        三、1#單機(jī)運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作
        1、單機(jī)運(yùn)行前，機(jī)電隊(duì)對運(yùn)行風(fēng)機(jī)進(jìn)行認(rèn)真觀察，全面檢查各運(yùn)行參數(shù)是否正常，并做好記錄。
        2、單機(jī)運(yùn)行前，機(jī)電隊(duì)對啟動(dòng)裝置進(jìn)行一次全面檢查，確保其靈敏可靠，并做好記錄。
        3、單機(jī)運(yùn)行前，機(jī)電隊(duì)對運(yùn)行風(fēng)機(jī)的易損零部件進(jìn)行全面檢查，確保運(yùn)行風(fēng)機(jī)處于完好狀態(tài)。
        4、單機(jī)運(yùn)行前，機(jī)電隊(duì)對運(yùn)行風(fēng)機(jī)開關(guān)柜、主電機(jī)等進(jìn)行全面檢修，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理。
        5、單機(jī)運(yùn)行前，機(jī)電隊(duì)對兩趟供電線路進(jìn)行全線巡視檢查，消除隱患，確保供電安全。
    四、1#主要通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)行期間的安全技術(shù)措施
    單機(jī)運(yùn)行期間，當(dāng)班司機(jī)必須加強(qiáng)對運(yùn)行主通風(fēng)機(jī)巡回檢查，巡檢周期由1小時(shí)一次，改為30分鐘一次，并做好記錄；發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)，并進(jìn)行處理。
    單機(jī)運(yùn)行期間，主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)對運(yùn)行風(fēng)機(jī)的巡回檢查，做好運(yùn)行日志等各種記錄。
    單機(jī)運(yùn)行期間，當(dāng)班司機(jī)必須做好運(yùn)行風(fēng)機(jī)所有設(shè)備及其區(qū)域的看護(hù)工作，嚴(yán)禁其他人員操作運(yùn)行風(fēng)機(jī)。
    單機(jī)運(yùn)行期間，安排專職機(jī)電維修工現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
    單機(jī)運(yùn)行期間，必須保證主要通風(fēng)機(jī)房的電話暢通，確保通訊正常。
      6、單機(jī)運(yùn)行期間不得隨意更換崗位工。當(dāng)班司機(jī)必須堅(jiān)守工作崗位，同時(shí)專職機(jī)電維修工進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，密切關(guān)注主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。如發(fā)現(xiàn)異常震動(dòng)、異響、異味等情況，立即向礦值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
      7、當(dāng)班司機(jī)對主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及電流、負(fù)壓、軸承溫度、電機(jī)溫度等詳細(xì)檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常立刻向機(jī)運(yùn)科、礦調(diào)度、通風(fēng)科、安全處匯報(bào)。
      8、值班司機(jī)和機(jī)電維修人員嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。司機(jī)在交接班時(shí)，必須檢查風(fēng)門、風(fēng)道、風(fēng)機(jī)葉片、電氣保護(hù)、注油情況等，并做好記錄，有問題及時(shí)匯報(bào)處理。
      9、主要通風(fēng)機(jī)檢修人員必須加強(qiáng)主要通風(fēng)機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修工作。嚴(yán)格按照主要通風(fēng)機(jī)的檢修流程標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，并做好記錄。
      10、機(jī)運(yùn)科每小時(shí)必須對主扇運(yùn)行情況了解一次，主要了解風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況及崗位工對單機(jī)運(yùn)行措施的執(zhí)行情況。
      11、單機(jī)運(yùn)行期間，瓦斯檢查員加強(qiáng)對井下的瓦斯、風(fēng)量、風(fēng)向等情況進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)生無風(fēng)、微風(fēng)、斷電、瓦斯超限等事故時(shí)，必須及時(shí)采取果斷措施進(jìn)行處理，并向礦調(diào)度匯報(bào)，守候在電話旁，聽從調(diào)度的指揮安排。
       12、單機(jī)運(yùn)行期間，保持井上下重要場所、硐室及地區(qū)的通訊暢通。井下通風(fēng)排水人員接到礦調(diào)度撤人通知，必須及時(shí)撤人。
       13、單機(jī)運(yùn)行期間，機(jī)運(yùn)科要成立臨時(shí)搶險(xiǎn)小組，小組成員必須保持24小時(shí)通訊工具暢通并做到有情況隨叫隨到。
       14、機(jī)運(yùn)科必須對主通風(fēng)機(jī)的巡檢內(nèi)容、巡檢路線、檢修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程、出現(xiàn)各種故障的應(yīng)急處理辦法、主扇的電路圖、現(xiàn)階段主扇存在的問題重新進(jìn)行梳理細(xì)化。
     15、本措施必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，并簽字留名。
     五、停風(fēng)應(yīng)急處理措施
    必須加快對2#主通風(fēng)機(jī)高壓線路搭伙工作，按質(zhì)按時(shí)完成搭伙任務(wù)。
        2、單機(jī)運(yùn)行期間，1＃主通風(fēng)機(jī)因故停運(yùn)轉(zhuǎn)造成礦井通風(fēng)系統(tǒng)停止工作時(shí)，施工方（川煤六處）應(yīng)立即停止工作，撤除現(xiàn)場安全技術(shù)措施后，盡快恢復(fù)主通風(fēng)機(jī)2#回路，保證在10分鐘內(nèi)恢復(fù)主通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)立即啟動(dòng)《礦井停風(fēng)停電安全技術(shù)措施》，并按照措施的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
      3、當(dāng)發(fā)生1#風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí),主扇司機(jī)必須及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)故障情況和停風(fēng)時(shí)間作出是否通知井下通風(fēng)排水人員撤出地面的決定。
      4、當(dāng)1#主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，10分鐘內(nèi)風(fēng)機(jī)不能及時(shí)恢復(fù)時(shí)，必須立即打開防爆門，并向調(diào)度室匯報(bào)。
   
   
   
   
   
                                措施制定：
                                              2015-3-23