8201 工作面改造完畢后，上提機(jī)巷使用一部SGB630-150C 刮板運(yùn)輸機(jī)和一部SGB620-40T 刮板運(yùn)輸機(jī)、提料斜巷使用一部SGB620-40T 刮板運(yùn)輸機(jī)出煤，為了在后期工作面回采過程中安全生產(chǎn)，特編制此措施以指導(dǎo)生產(chǎn)。
        一、SGB630-150C 和SGB620-40T 刮板運(yùn)輸機(jī)安全操作技術(shù)
        1、刮板輸送機(jī)必須有專人維護(hù)，有維修保養(yǎng)制度記錄，保證設(shè)備性能完好，操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。
        2、起動(dòng)前必須對(duì)刮板運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行全面檢查，除檢查工作環(huán)境外，重點(diǎn)檢查設(shè)備的狀態(tài)和運(yùn)輸機(jī)上有無工作人員作業(yè)和其他障礙物。起動(dòng)前發(fā)出信號(hào)，然后點(diǎn)動(dòng)試車，將機(jī)器空轉(zhuǎn)一周，檢查鏈條的接頭是否牢固完整；溜子是否跑偏；張緊程度是否正常，待確認(rèn)無問題后再正式開車。
        3、信號(hào)不清、保護(hù)裝置不靈、電動(dòng)機(jī)及減速箱埋住、機(jī)械設(shè)備有異響、故障沒有處理好、電動(dòng)機(jī)溫度超過80℃，不許開機(jī)。
        4、運(yùn)行期間監(jiān)視各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)處理。
        5、在正常情況下停機(jī)時(shí)，應(yīng)將刮板運(yùn)輸機(jī)上的貨物拉凈后方可停機(jī)。
        6、刮板運(yùn)輸機(jī)盡可能在空載狀態(tài)下停機(jī)，工作面在停止出煤前應(yīng)將溜槽內(nèi)的煤拉運(yùn)干凈，無煤時(shí)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)。
        7、停機(jī)后清掃各部，保持周圍清潔。經(jīng)常清理機(jī)頭處的浮煤，以免帶入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干凈，方可交班。
        8、皮帶機(jī)司機(jī)要注意觀察煤眼情況，發(fā)現(xiàn)快滿眼（剩6m 左右）時(shí)，要及時(shí)通知工作面，停開運(yùn)輸機(jī)，并將刮板運(yùn)輸機(jī)溜空，再停皮帶。
        9、刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要向溜槽中裝大塊煤和矸石，防止卡住刮板鏈造成事故。嚴(yán)禁任何人正對(duì)工作面內(nèi)運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭處理大塊煤和矸石。
        10、運(yùn)行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運(yùn)行情況，要經(jīng)常觸摸電動(dòng)機(jī)和軸承的溫度，如發(fā)現(xiàn)刮板鏈跳動(dòng)或有卡刮現(xiàn)象，減速器聲音不正常，電機(jī)和軸承溫度過高，要立即停車處理。
        11、嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障，停機(jī)檢查制度，停機(jī)后在開關(guān)處要掛上“有人作業(yè)，禁止開機(jī)”的警示牌，并與采煤機(jī)閉鎖。嚴(yán)禁運(yùn)行中清掃刮板運(yùn)輸機(jī)。
        12、不準(zhǔn)在運(yùn)輸機(jī)槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘坐刮板運(yùn)輸機(jī)，并嚴(yán)禁運(yùn)料。
        13、凡是轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)欄或防護(hù)罩，機(jī)尾應(yīng)設(shè)護(hù)板，行人處必須設(shè)置過橋。
        14、刮板運(yùn)輸機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是移動(dòng)電纜一定要管理好，防止落入溜槽內(nèi)被刮壞或拉斷造成事故。
        15、鏈條在使用前必須對(duì)刮板螺栓進(jìn)行緊固。并且達(dá)到規(guī)定的扭矩，同時(shí)在使用過程中必須定時(shí)檢查螺栓的松緊程度，在正常運(yùn)行工況下每周緊固次數(shù)不少于4 次，并做好檢修周期記錄。
        16、為了及時(shí)了解鏈條的運(yùn)行狀態(tài)，必須每周在固定時(shí)間對(duì)鏈條的張緊力進(jìn)行觀察測(cè)量，發(fā)現(xiàn)鏈條松弛及時(shí)調(diào)整鏈條的張緊力。
        17、每天要利用巡回檢查的時(shí)間對(duì)刮板及刮板螺栓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，不允許出現(xiàn)減少或彎曲刮板的現(xiàn)象。
        18、鏈條在更換時(shí)不允許出現(xiàn)擰鏈現(xiàn)象，否者容易出現(xiàn)鏈條在運(yùn)行中發(fā)生飄鏈現(xiàn)象，造成事故。
        19、刮板運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾及運(yùn)輸機(jī)中間分別要打上壓車支柱，并且牢固可靠有勁，并拴防倒繩。
        二、刮板運(yùn)輸機(jī)掐、接鏈及縮機(jī)尾安全技術(shù)注意事項(xiàng)
        1、首先要把刮板運(yùn)輸機(jī)開空，將刮板運(yùn)輸機(jī)於煤雜物清理干凈，把所要掐、接鏈的大鏈開到指定位置進(jìn)行。
        2、閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī)開關(guān)，掛好停電牌，并設(shè)專人看護(hù)，堅(jiān)持誰(shuí)停電誰(shuí)送電原則。
        3、掐、接鏈條作業(yè)要選擇在頂板好、棚梁堅(jiān)實(shí)、支護(hù)支承有力，不漏、竄液的平緩地點(diǎn)進(jìn)行。
        4、使用單體支柱進(jìn)行刮板運(yùn)輸機(jī)掐、接鏈時(shí)，必須遠(yuǎn)程操作，并且任何人員要遠(yuǎn)離刮板運(yùn)輸機(jī)，防止鏈條崩彈傷人。
        5、所用單體必須使用雙股10#鐵絲或防倒繩拴牢在支架上，兩人扶單體，一人供液，待單體接勁后，人員需撤至架檔安全區(qū)域內(nèi)，供液人員采取遠(yuǎn)距離供液。
        6、單體支柱必須使用5.0m 以上的遠(yuǎn)程供液槍操作。卸載單體時(shí)，必須使用專用卸載手把，卸載手把留繩長(zhǎng)不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。
        7、掐、接鏈條及打單體期間，施工地點(diǎn)前后各10m 位置設(shè)置警戒，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入刮板運(yùn)輸機(jī)。
        8、鏈子掐開后，然后掐掉多余的鏈子，卸掉溜槽間的連接螺栓，使用撬棍等等工具將中間槽掀起、抬走，然后慢慢將機(jī)尾和中間槽合緊，合茬期間不得少于三人作業(yè)，一人觀察頂板情況，兩人使用安全工具合茬。
        9、合茬后整理干凈掐、接鏈處的雜物，把人員撤出刮板溜槽子到安全地點(diǎn)后，
        再送電點(diǎn)動(dòng)試車。
        10、刮板運(yùn)輸機(jī)掐、接鏈要求至少4 人以上進(jìn)行，要分工明確，要指定有經(jīng)驗(yàn)的工人為安全負(fù)責(zé)人，班隊(duì)長(zhǎng)以上人員必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，確保安全。
        11、刮板運(yùn)輸機(jī)掐、接鏈時(shí)，必須使用專用液壓掐鏈器或單體支柱，嚴(yán)禁采取人為的點(diǎn)車和手動(dòng)式的掐、接鏈。
        12、溜槽分離合茬時(shí)，嚴(yán)禁用手、腳伸入對(duì)接面，以免擠傷人員。
        三、刮板運(yùn)輸機(jī)日常維護(hù)
        1、刮板機(jī)司機(jī)要做到現(xiàn)場(chǎng)交接班，并做好交接班記錄。
        2、司機(jī)要配齊鏟、掃帚、棉紗及維修工具，每班巡回檢查，采取“聽、看、摸、查、修、掃”六字方法。
        1）聽：設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無雜音或異響。
        2）看：聯(lián)接部位是否松動(dòng)，機(jī)頭、機(jī)尾及電機(jī)是否被埋壓，電纜和小型電器有無落地。
        3）摸：電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)頭、機(jī)尾等部件軸承溫度是否正常。
        4）查：傳動(dòng)鏈、刮板鏈松緊是否適當(dāng)，鏈輪、鏈條有無損傷，保險(xiǎn)銷、聯(lián)軸銷、聯(lián)軸器是否正常。機(jī)尾、機(jī)頭壓車柱、信號(hào)、保護(hù)裝置是否可靠。
        5)修：發(fā)現(xiàn)小的故障立即停機(jī)維修。
        6)掃：及時(shí)清掃設(shè)備及巷道上的灰塵，保持設(shè)備及機(jī)巷的清潔。
        3、刮板運(yùn)輸機(jī)要實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度，并做好保養(yǎng)記錄。每天至少有2~4 小時(shí)的強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)間，要做到：
        1）注油潤(rùn)滑部位檢查加油一遍； 連接部位螺絲緊固一遍； 保護(hù)罩、保護(hù)裝置檢查檢修一遍；
        2）減速器15 天檢查內(nèi)部一次，一月?lián)Q油一次； 聯(lián)軸節(jié)的銷、鏈、帶每季度更換一次；
        3）機(jī)頭、機(jī)尾軸每周加油一次。
        本措施和其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《8201 作業(yè)規(guī)程》、《8201 對(duì)接改造工作面回采技術(shù)措施》、《渦北礦單體支柱特種作業(yè)安全技術(shù)措施》及集團(tuán)公司和渦北煤礦有關(guān)文件執(zhí)行。