一、 選擇題（每題5分）
在樁板墻施工中應(yīng)貫徹（ ）原則，確保安全生產(chǎn)和文明施工，認(rèn)真做好生態(tài)環(huán)境和歷史文物保護(hù)等工作。
“安全第一、預(yù)防為主”
“安全第一、綜合治理”
“預(yù)防為主、綜合治理”
“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”
施工用電必須做到（ ），并經(jīng)常檢查線路及各接頭處，防止觸電事故發(fā)生。
A、“一機(jī)” B、“一閘”
C、“一漏” D、“一機(jī)一閘一漏”
樁板墻施工在樁基開挖到一定程度后，應(yīng)設(shè)（ ）。
拉筋 B、箍筋
C、踏步 D、應(yīng)急爬梯、照明和通風(fēng)設(shè)備
樁基開挖過程中的棄土應(yīng)堆放在（ ）。
下個樁孔口處 B、本孔口1米以內(nèi)
C、下個樁孔口1米以內(nèi) D、本孔口2米以外
國家規(guī)定的特種作業(yè)人員以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得（ ）后，方準(zhǔn)上崗。
特種作業(yè)操作證 B、結(jié)業(yè)證
C、作業(yè)上崗證 D、培訓(xùn)班
在地面（ ）米以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易流滑的鞋。
A、1.0 B、2.0
C、25 D、0.3
在不穩(wěn)定的坡面斜坡及易于傾坍滑動的斜坡上施工時，人行道應(yīng)離開填方坡腳線（ ）米以外，并應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。
A、2 B、3 C、4 D、5
電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶有2.75萬伏高壓電。人身和攜帶物件，必須和接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分保持2米以上的距離，與回流線保持1米以上的距離。距接觸網(wǎng)帶電部分（ ）米以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。
A、0.1 B、5 C、100 D、2000
夜間施工時，現(xiàn)場必須右符合操作要求的充足的照明設(shè)備，施工現(xiàn)場應(yīng)（ ）。
設(shè)置圍欄并懸掛紅燈示警標(biāo)志
設(shè)置黃色信號旗
設(shè)置作業(yè)標(biāo)
設(shè)置作業(yè)標(biāo)和黃色信號旗
開挖完成的孔口，以及挖孔暫停期間應(yīng)加設(shè)（ ），或鋪設(shè)安全網(wǎng)罩，防止落物入孔或人員不慎墜下。
護(hù)壁 B、護(hù)筒頂蓋
C、黃色信號旗 D、通風(fēng)設(shè)備
二、 判斷題（每題5分）
施工期間作業(yè)人員可按施工需求隨意上道。（ ）
卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，卷繞鋼絲繩時，工作人員可以在其上跨越。 （ ）
要時常檢查機(jī)械設(shè)備，在機(jī)械檢修時，應(yīng)停車制動，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，且不得停放在坡道上檢修。 （ ）
利用列車間隔時間進(jìn)行施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系，取得允許命令后方可進(jìn)行。
（ ）
運(yùn)送長大、笨重材料和極具橫過行車線路，可以利用間隙不設(shè)防護(hù)進(jìn)行作業(yè)。 （ ）
冬季施工時，在鐵路既有線上施工作業(yè)人員允許戴無孔遮耳防寒帽。 （ ）
在既有線施工作業(yè)中，可根據(jù)實際施工需求情況，私自拆除營業(yè)線封閉網(wǎng)。 （ ）
本次施工中，挖孔樁護(hù)壁可不設(shè)鋼筋。 （ ）
此樁板墻工程在高空作業(yè)時可以不戴安全帽。
（ ）
防護(hù)樁鋼筋籠制作焊接過程中作業(yè)人員允許不拿防護(hù)罩。 （ ）
