旅客列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，事故現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)立即向鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員和公安機(jī)關(guān)報(bào)告，有關(guān)部門接到報(bào)告后，應(yīng)按規(guī)定逐級上報(bào)，撥打119報(bào)警。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速有效地進(jìn)行處置。應(yīng)急處置的基本要求是：
　?。ㄒ唬┝⒓赐＼?。列車運(yùn)行中發(fā)生火災(zāi)威脅行車和旅客人身安全時(shí)，應(yīng)立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等）。電氣化區(qū)段并應(yīng)立即通知牽引供電部門停電。
　?。ǘ┦枭⒙每汀Ａ熊嚢l(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘務(wù)人員應(yīng)迅速向列車長報(bào)告，組織起火車廂旅客向鄰近車廂或地面安全地帶疏散，采取措施穩(wěn)定旅客情緒，同時(shí)要防止發(fā)生旅客跳車、趁火打劫等意外事件。
　　（三）迅速撲救。列車長接到火災(zāi)報(bào)告后，應(yīng)立即組織指揮義務(wù)消防隊(duì)，攜帶滅火器趕到起火車廂，確認(rèn)火情，迅速撲救。
　?。ㄋ模┣袛嗷鹪础Ｍ＼嚭?，列車需要分隔時(shí)，司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、車輛乘務(wù)員應(yīng)迅速將起火車輛與列車分離，切斷火源，防止蔓延。
　?。ㄎ澹┰O(shè)置防護(hù)。對甩下的車輛，由車站值班員（在區(qū)間由司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長和車輛乘務(wù)員）負(fù)責(zé)采取防護(hù)措施。
　?。﹫?bào)告救援。列車長和乘警應(yīng)立即向上級機(jī)關(guān)和行車調(diào)度報(bào)告事故情況，請求救援。
　?。ㄆ撸尵葌麊T。在疏散旅客、迅速撲救火災(zāi)的同時(shí)，如有被火圍困或受傷人員應(yīng)立即搶救。
八）保護(hù)現(xiàn)場。在撲救火災(zāi)的同時(shí)，乘警應(yīng)維護(hù)好秩序，防止發(fā)生混亂，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場。未經(jīng)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)同意不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場。
　?。ň牛﹨f(xié)助查訪。乘務(wù)人員應(yīng)協(xié)助公安機(jī)關(guān)調(diào)查火災(zāi)情況，積極提供線索。
　?。ㄊ┱J(rèn)真取證。乘警應(yīng)及時(shí)開展調(diào)查取證，注意發(fā)現(xiàn)肇事者并及時(shí)控制，妥善保管物證，為現(xiàn)場勘察、認(rèn)定火災(zāi)原因創(chuàng)造有利條件。
第二十四條　列車在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時(shí)，當(dāng)上級領(lǐng)導(dǎo)和公安消防機(jī)構(gòu)未到達(dá)時(shí)，火災(zāi)撲救工作由列車長組織指揮，其他人員密切配合?；馂?zāi)撲滅后，列車長、乘警長、檢車乘務(wù)長要對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)火已完全熄滅，在確保安全的情況下，列車方可繼續(xù)運(yùn)行。列車在車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)撲救工作由車站站長組織指揮。