巨化集團運輸分公司技術(shù)站乘務(wù)二班擔(dān)負7003#、7012#二臺鐵路內(nèi)燃機車包乘任務(wù)，班組人員8人，黨員1人，高級工1人，司機職稱5人，副司機職稱3人，大專學(xué)歷2人，高中學(xué)歷6人，平均年齡38歲。該班成員業(yè)務(wù)水平強，整體素質(zhì)高，主要是負責(zé)巨化集團鐵路運輸大宗原材料的進出。在班長周毅同志的帶領(lǐng)下，強抓班組基礎(chǔ)建設(shè)，提升了班組管理水平，且有特色，通過“安康杯”競賽活動的開展，全班職工“人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人遵章守紀”的主動性、積極性和自覺性不斷增強，形成了爭創(chuàng)優(yōu)秀安全班組的良好氛圍，不僅確保了安全生產(chǎn)，而且還超額完成了運輸生產(chǎn)任務(wù)。同時，也為分公司實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將班組開展“安康杯”競賽活動匯報如下：
一、落實安全責(zé)任，促進安全生產(chǎn)。
“安康杯”競賽活動是促進安全生產(chǎn)的有效形式和載體。乘務(wù)二班在班長的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞安全運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認真開展“安康杯”等各類安全生產(chǎn)活動。一是在制度落實上，不敢有絲毫的麻痹和懈怠，班組長周毅、安全員余國輝帶頭落實，親自抓。要求每個職工熟悉崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程，并做到隨時進行抽查、督導(dǎo)，使安全制度人人知曉，人人熟記，深入人心。二是在調(diào)車作業(yè)過程中，牢固樹立：“安全第一、守時遵章、嚴格對標的”的思想。以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全“三零”目標。
二、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全素質(zhì)。
機車乘務(wù)工作是高技術(shù)工種，不光要有對規(guī)章制度的熟悉，還要有對機車構(gòu)造、性能，操作等業(yè)務(wù)知識的掌握，還有平時作業(yè)經(jīng)驗的積累和發(fā)揮。一是從加強基礎(chǔ)入手，加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，除每月二次組織的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)外，積極參加年初站部組織的技術(shù)比武實踐比賽和分公司組織的技術(shù)大比武活動，以此來推動班組業(yè)務(wù)技術(shù)水平的提高。二是班組繼承了分公司一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)“傳幫帶”，很好地發(fā)揮了“傳幫帶”的作用，組員間以結(jié)對子的方式做好傳承。老師傅經(jīng)常與年輕的司機交流分享經(jīng)驗，切實提高了全班的業(yè)務(wù)水平。三是班組利用現(xiàn)代管理工具學(xué)習(xí)。認真開展每月二次的班組活動，學(xué)習(xí)交流現(xiàn)代管理工具知識，并應(yīng)用于工作中。如在安全活動中，除了認真開展安全法學(xué)習(xí)，提高組員的安全責(zé)任和意識，還運用現(xiàn)代管理工具，組織班組安全活動，通過KYT安全活動演練、座談討論，使班組成員都能置身其中，從中受到教育和熏陶。
三、強化標準作業(yè)，養(yǎng)成良好習(xí)慣。
“讓標準成為習(xí)慣，使習(xí)慣成為標準”為了更好的落實安全生產(chǎn)，班組緊緊圍繞“標準化”作業(yè)要求，結(jié)合去年對標衢州東站，制定了《內(nèi)燃機車乘務(wù)員一次出乘作業(yè)過程》等作業(yè)標準，規(guī)范了崗位的標準作業(yè)要求，同時，將“燈顯電臺操作及用語標準”“車機聯(lián)控標準用語”“乘務(wù)員呼喚應(yīng)答標準用語”制成卡片進行學(xué)習(xí)；同時，開展標準崗創(chuàng)建活動，使作業(yè)標準執(zhí)行方面逐步規(guī)范。把 “標準化”作業(yè)要求貫穿到平時的工作中來，真正從思想上認識到以標準指導(dǎo)工作重要性，實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，進而轉(zhuǎn)變到“我會安全”的目的。
四、嚴格違章制度，確保安全生產(chǎn)。
加強規(guī)章制度的落實執(zhí)行。通過日常檢查、自檢自查和集中檢查相結(jié)合的方式，認真開展各項各項檢查，嚴格落實各項規(guī)章制度。如嚴格按站部所制度的“A、B、C”分級考核制度，如：A類1交接班未交機車故障，2私自調(diào)班，3由于乘務(wù)員檢查不仔細，造成臨時停車等共25條。B類1未按規(guī)定對機車保養(yǎng)給油，2未按規(guī)定持證上崗，3無故不參加培訓(xùn)、考試等共10條。C類1未按規(guī)定上報各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)，填寫各類記錄，2庫內(nèi)檢查機車未發(fā)現(xiàn)風(fēng)管拉彎，車鉤擦傷，3 沒有做到交班不交活等共17條。班組認真落實到位，也制定了班組自查制度，做到違章作業(yè)早發(fā)現(xiàn)、早整改。在平時工作中對組員的違章違紀行為，嚴格按安全制度進行班組考核，全年，有4人次被考核，其中“A”“C”類各2人次。
五、做好機車保養(yǎng)，確保運行正常。
機車正常運行是確保安全生產(chǎn)的前提。全班十分重視設(shè)備自主保全工作，力求達到人、設(shè)備、生產(chǎn)和管理的協(xié)調(diào)一致。實現(xiàn)零事故、零故障、零不良、低消耗。保持機車潤滑、清潔、完好；作業(yè)過程中嚴格按照操作規(guī)程進行操作，必須堅守崗位，時刻關(guān)注機車的運行狀態(tài)；保持機車清潔，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴漏現(xiàn)象立即處理，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即檢查并及時反映，緊急情況下果斷停機，查明原因并上報領(lǐng)導(dǎo)，在排除故障之前不得盲目起機，以免釀成重大事故。作業(yè)結(jié)束后，按照機車清洗規(guī)程做好機車清洗工作，認真做好機車檢查記錄、交接班記錄。
班組在機車保養(yǎng)方面，扎實開展機班分區(qū)負責(zé)制，按機班進行分片包干，并形成制度化。各機班認真實施，做好機車庫內(nèi)檢查和班后清潔保養(yǎng)工作，決不讓機車帶病出庫上線，進庫做到交班不交活，做到清潔交班、文明交班。同時通過紅旗設(shè)備競賽活動來提高機車保養(yǎng)水平，班組制定了《內(nèi)燃機車清潔交班制度》，并認真落實執(zhí)行，班組開展機車保養(yǎng)競賽，每月評選一個機車保養(yǎng)先進機班，并進行獎勵。一年來，班組共獲得紅旗設(shè)備競賽獎勵12臺次，獲得機車保養(yǎng)競賽8臺次，機車保養(yǎng)工作得到了極大的提升。
六、細查嚴排隱患，確保整改到位。
認真落實，開展安全隱患排查。平時作業(yè)中關(guān)注影響安全作業(yè)的不安全因素、隱患，及時消缺和匯報，為行車安全保駕護航，要求全班職工做到手勤、眼勤、腿勤，細致、認真地從多方面去查找發(fā)現(xiàn)安全問題，把危險、隱患擋之門外，讓安全的作業(yè)行為貫穿于工作的全過程。今年全班共查出機車不安全隱患86起，還有影響行車安全如廠13道道口看守不嚴等不安全隱患5起。
全員參與，開展合理化建議活動。班組今年共提合理化建議5條，3條得到了采納，今年1月份，針對砂房通風(fēng)不良，乘務(wù)員在給機車加砂時粉塵嚴重的問題，提出了在砂房安裝大功率排風(fēng)扇的合理化建議，得到了采納。
七、互聯(lián)互?；タ?，責(zé)任到人到位。
班組建立互聯(lián)互保制度，抓安全聯(lián)控。為了能更好的實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，提高組員的責(zé)任意識，激發(fā)組員的主觀能動性、和主動解決問題的能力。班組年初實施了“兩人互聯(lián)互保，班組聯(lián)防”的安全防護體系，全班按機班結(jié)成四個對子，在工作中互聯(lián)互保，相互監(jiān)督、互相提醒，發(fā)現(xiàn)違章，及時制止，為安全生產(chǎn)筑起了堅固的防護體系。同時，開展“家庭安全包?！被顒?，與職工和家屬簽訂安全包保協(xié)議，并認真履行協(xié)議，要求職工上標準崗，干標準活、交標準班，確保本人和本班無違章、違紀、無事故、無事苗，保質(zhì)保量完成安全生產(chǎn)任務(wù)；家屬全力支持，做到家庭和睦，家務(wù)分工合理，甘當(dāng)“后勤部長”和“家庭政委”，確保在一線的親人們無后顧之憂，起到互控作用。通過安全互保，相互監(jiān)督，互相提醒，把一切習(xí)慣性違章和安全隱患消化在萌芽狀態(tài)之中。
總結(jié)一年來乘務(wù)二班“安康杯”競賽活動，確保了安全無事故無事苗，圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。在今后的工作中我們將繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，以“標準化”作業(yè)為主線，從細節(jié)入手強化安全管理，不斷提高全班人員安全意識和自覺性，促進班組安全管理上水平。
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