發(fā)電廠設(shè)備檢修大致可分為3種狀態(tài)， 即大修、小修和局部修理。設(shè)備的檢修，　特別是隨主機大、小修進行的主要輔助設(shè)備的檢修， 涉及專業(yè)廣泛，參加人員眾多。如給水系統(tǒng)隨主機大修，就涉及電氣、熱力機械、熱工等檢修專業(yè)。這些專業(yè)如果劃分得再細一些，又包括電機、開關(guān)、電纜、水泵、閥門、管道等的 檢修，還包括高壓試驗、繼電保護、電氣儀表、熱工儀表、熱工保護的試驗等。設(shè)備檢修后 進行試轉(zhuǎn)，是檢驗檢修質(zhì)量的重要措施之一。1994年修編的《電業(yè)安全工作規(guī)程》(熱力和 機械部份)中增加了"熱力機械工作票制度的補充規(guī)定"，其中第5.8條列出了檢修設(shè)備試轉(zhuǎn) 的有關(guān)安全規(guī)定。但仔細分析不難發(fā)現(xiàn)，相關(guān)條款的規(guī)定側(cè)重于從運行管理的角度出發(fā)來考 慮試轉(zhuǎn)工作的安全，而在如何從組織管理上保證整個檢修設(shè)備試轉(zhuǎn)的安全考慮得并不周密。

　　還是以檢修給水系統(tǒng)為例，其試轉(zhuǎn)分為給水泵電機空試和帶水泵進行整個給水系統(tǒng)試轉(zhuǎn) 兩個階段。由于給水系統(tǒng)上的各構(gòu)成部分分屬不同專業(yè)的人員管轄，且試轉(zhuǎn)時還可能涉及到 電氣、熱動等運行方式的調(diào)整變化，也就涉及到組織、協(xié)調(diào)在試轉(zhuǎn)系統(tǒng)上工作的所有專業(yè)檢 修人員及運行操作人員的具體行為的問題。如果單純地按照《安規(guī)》的規(guī)定執(zhí)行，由值長或 專業(yè)運行人員去落實組織、協(xié)調(diào)工作，那么只有兩種辦法：其一是檢查所有相關(guān)的工作票是 否已全部退回；其二是試轉(zhuǎn)部位的工作票退回后，通過口頭或電話逐一了解相關(guān)系統(tǒng)各專業(yè) 工作點的工作完成情況，證實是否具備試轉(zhuǎn)條件，并且對其在設(shè)備試轉(zhuǎn)中的檢修行為作出安 排。分析上述兩種情況不難看出，檢修設(shè)備的試轉(zhuǎn)工作存在以下問題：首先，在機組大、小 修過程中，在各個系統(tǒng)上有多種專業(yè)人員在同時工作，局部檢修設(shè)備試轉(zhuǎn)時僅僅依靠試轉(zhuǎn)部 位的工作票退回(如電機檢修工作票)，然后由值長“口頭或電話”聯(lián)系試轉(zhuǎn)系統(tǒng)相關(guān)專業(yè)檢 修人員(如水泵檢修人員、熱控設(shè)備檢修人員等)停止或開始工作，這是不可靠的。首先，因 為值長在生產(chǎn)管理中的職責是側(cè)重于對運行方面的管理，而并不是掌握具體的設(shè)備檢修工作 的進度、組織、協(xié)調(diào)等情況，萬一在試轉(zhuǎn)過程中因組織不當發(fā)生問題，分析判斷時產(chǎn)生互相 推諉的情況，“口頭或電話聯(lián)系”的內(nèi)容就不便核實，勢必給查找事故的真正原因帶來困難； 其次，對于如機組大、小修這一類點多面廣的工作，同時檢修的系統(tǒng)很多(如給水系統(tǒng)、制 粉系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、引送風系統(tǒng)等)，檢修工作量大，工期控制 很嚴，在各項檢修工作不可能同時完成的情況下，強行要求試轉(zhuǎn)系統(tǒng)所有專業(yè)檢修工作票退 回才復(fù)電試轉(zhuǎn)，必然造成所有試轉(zhuǎn)工作都要等到最后才能進行，雖然這樣做可以保證安全， 但是一旦出現(xiàn)檢修質(zhì)量問題需要返工或繼續(xù)檢修，由于受工期的限制，肯定會出現(xiàn)搶修局面， 反而不利于保證人身安全。

　　針對上述問題，我廠經(jīng)過多年的反復(fù)實踐和完善，摸索出了對檢修設(shè)備試轉(zhuǎn)實行申請單 制度的辦法，有效地保證了人身和設(shè)備的安全。具體方法是：在涉及試轉(zhuǎn)系統(tǒng)的各個專業(yè)工 作點工作票不退的情況下，由需要試轉(zhuǎn)的設(shè)備檢修項目負責人填寫試轉(zhuǎn)申請單，注明需要試轉(zhuǎn)設(shè)備的名稱、編號、試轉(zhuǎn)日期，然后分別找試轉(zhuǎn)設(shè)備所涉及系統(tǒng)的相關(guān)檢修專業(yè)(如電氣、 熱力機械、熱工、試驗等)的檢修負責人簽字，再由廠部有關(guān)專責工程師簽字后交到值長處， 由值長安排運行人員到試轉(zhuǎn)現(xiàn)場檢查確證具備試轉(zhuǎn)條件后，將試轉(zhuǎn)設(shè)備復(fù)電并注明復(fù)電時 間，操作人在試轉(zhuǎn)申請單上簽名后，開始試轉(zhuǎn)。試轉(zhuǎn)工作結(jié)束并停電后，各專業(yè)檢修人員可 持原工作票繼續(xù)工作。在執(zhí)行該試轉(zhuǎn)申請單制度的過程中，重點把住以下幾個關(guān)口：①設(shè)備 檢修項目負責人首先必須保證要求試轉(zhuǎn)的設(shè)備已經(jīng)具備了試轉(zhuǎn)的條件；②相關(guān)專業(yè)的檢修負 責人在試轉(zhuǎn)申請單上簽字前必須了解自己分管專業(yè)范圍內(nèi)是否有影響試轉(zhuǎn)的工作，簽字后必 須及時對相關(guān)班組檢修人員的工作作出具體安排和要求；③運行人員復(fù)電前必須到現(xiàn)場進行 檢查；④試轉(zhuǎn)設(shè)備啟動前，管轄該設(shè)備的運行人員必須到現(xiàn)場再次檢查；⑤試轉(zhuǎn)過程中，試 轉(zhuǎn)申請人必須始終在現(xiàn)場，處理可能發(fā)生的設(shè)備問題；⑥試轉(zhuǎn)申請單有效期不允許過長(我廠確定的有效期為一天，即一天之內(nèi)必須完成試轉(zhuǎn)的所有程序，將設(shè)備恢復(fù)至申請前的狀態(tài))，這主要是為了避免試轉(zhuǎn)設(shè)備復(fù)電時間過長，影響到其余專業(yè)的檢修工作，同時也是為 了避免出現(xiàn)其余專業(yè)的檢修人員因工作間斷的時間過長而錯誤地產(chǎn)生可以繼續(xù)工作的假象。

　　試轉(zhuǎn)申請單制度的執(zhí)行，將原來單純依靠值長和檢修項目負責人把住試轉(zhuǎn)安全關(guān)擴大為 依靠試轉(zhuǎn)申請人、各專業(yè)檢修負責人、廠部專責工程師、值長和運行人員等共同把關(guān)。通過 要求有關(guān)管理人員在試轉(zhuǎn)申請單上簽名同意方能試轉(zhuǎn)的形式，進一步強化了管理者的安全意 識，突出體現(xiàn)了管理者的組織和協(xié)調(diào)具體工作的職責，也為發(fā)生不安全情況時查找分析原因， 弄清事故責任，制定防范措施提供了文字依據(jù)。同時，檢修人員省去了許多退票、辦票的手續(xù)，取得了有效的設(shè)備檢修時間。

　　由此可以看出，對隨主機大、小修一同進行的輔助設(shè)備檢修實施試轉(zhuǎn)申請單制度，不僅是必要的，而且也是有效的。那么作為設(shè)備檢修的第3種狀態(tài)，即設(shè)備局部修理，因為涉及 的專業(yè)不多，參加工作的檢修人員也不多，還有必要實行試轉(zhuǎn)申請單制度嗎？我們認為在設(shè) 備局部修理工作中也要堅持這一制度。這樣做的目的，一是為了保證安全，二是為了使檢修設(shè)備試轉(zhuǎn)有個統(tǒng)一的管理辦法，避免發(fā)生職工無所適從的情況。但是考慮到設(shè)備局部修理時 確實存在涉及專業(yè)不多，參加人員少等具體情況，所以在保證安全的前提下應(yīng)盡可能簡化申 請手續(xù)，為此我廠實施了設(shè)備局部修理后試轉(zhuǎn)填用第二種試轉(zhuǎn)申請單的辦法，通過執(zhí)行也取 得了良好的效果。