1.鋼絲繩
(1)鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過(guò)原直徑的40%(吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩,其斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機(jī)的1/2)。
(2)鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形,潤(rùn)滑狀況良好。
(3)鋼絲繩長(zhǎng)度必須保證吊鉤降到最低位置(含地坑)時(shí)余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈
(4)鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。
2.滑輪
(1)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、光潔平滑無(wú)裂紋,輪緣部分無(wú)缺損、無(wú)損傷鋼絲繩的缺陷。
(2)輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm,或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%,或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時(shí),滑輪應(yīng)報(bào)廢。
(3)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固,無(wú)損壞或明顯變形。
3.吊鉤
(1)表面應(yīng)光潔,無(wú)破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補(bǔ)焊。
(2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。
(3)吊鉤下部的危險(xiǎn)斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。
(4)危險(xiǎn)斷面的磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的10%,板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的50%,心軸磨損量不應(yīng)超過(guò)原尺寸的5%。
4.制動(dòng)器
(1)動(dòng)作靈活、可靠,調(diào)整應(yīng)松緊適度,無(wú)裂紋,彈簧無(wú)塑性變形、無(wú)端邊。
(2)制動(dòng)輪松開時(shí),制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪各處間隙應(yīng)基本相等制動(dòng)帶最大開度(單側(cè))應(yīng)≤1mm,升降機(jī)應(yīng)≤0.7mm。
(3)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷,不得沾涂油污、油漆。
(4)輪面凹凸不平度應(yīng)<1.5mm,起升變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損量應(yīng)小于原厚度的40%,其他機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損厚度小于原厚度的50%
(5)吊運(yùn)熾熱金屬、易燃易爆危險(xiǎn)品或發(fā)生溜鉤后有可能導(dǎo)致重大危險(xiǎn)或損
失的起重機(jī),其升降機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。
5.限位限量及聯(lián)鎖裝置
(1)起重機(jī)應(yīng)裝上升、下降極限位置限位器。過(guò)卷?yè)P(yáng)限位器應(yīng)保證吊鉤上升到極限位置時(shí)能自動(dòng)切斷電源。
(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)行程限位器和防碰撞裝置。
(3)升降機(jī)(或電梯)的吊籠(轎廂)越過(guò)上下端站30~100mm時(shí),越程開關(guān)應(yīng)切斷控制電路;當(dāng)越過(guò)端站層位置130~250mm時(shí),極限開關(guān)應(yīng)切斷主電源并不能自動(dòng)復(fù)位。極限開關(guān)不許選用閘刀開關(guān)。
(4)變幅類型的起重機(jī)應(yīng)安裝最大、最小幅度防止臂架前傾、后傾的限制裝置。當(dāng)幅度達(dá)到最大或最小極限時(shí),吊臂根部應(yīng)觸及限位開關(guān)切斷電源。
(5)橋式起重機(jī)駕駛室門外、通向橋架的倉(cāng)口以及起重機(jī)兩側(cè)的端梁門上應(yīng)安裝門艙連鎖保護(hù)裝置;升降機(jī)(或電梯)的層門必須裝有機(jī)械電氣連鎖裝置轎門應(yīng)裝電氣連鎖裝置;載人電梯轎廂頂部安全艙門必須裝連鎖保護(hù)裝置;載人電梯轎門應(yīng)裝動(dòng)作靈敏的安全觸板。
(6)露天作業(yè)的起重機(jī)械各類限位限量開關(guān)與連鎖的電氣部分應(yīng)有防雨雪措施
6.停車保護(hù)裝置
(1)各種開關(guān)接觸良好、動(dòng)作可靠、操作方便,在緊急情況下可迅速切斷電手源(地面操作的電葫蘆按鈕盒也應(yīng)裝緊停開關(guān))。
(2)起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),軌道終端立柱四端的側(cè)面升降機(jī)的行程底部極限位置,均應(yīng)安裝緩沖器。
(3)各類緩沖器應(yīng)安裝牢固。采用橡膠緩沖器,小車的厚度為50~60mm大車為100~200mm。
(4)軌道終端止擋器應(yīng)能承受起重機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的沖擊。起重機(jī)應(yīng)安裝超載限制器及超速和失控保護(hù)裝置。
(5)橋式起重機(jī)零位保護(hù)應(yīng)完好。
7.信號(hào)與照明
(1)除地面操作的電動(dòng)葫蘆外,其余各類起重機(jī)、升降機(jī)(含電梯)均應(yīng)安裝音響信號(hào)裝置,載人電梯應(yīng)設(shè)音響報(bào)警裝置。
(2)起重機(jī)主滑線三相都應(yīng)設(shè)指示燈,顏色為黃色、綠色、紅色。當(dāng)軌長(zhǎng)>50m時(shí),滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈在電源主閘刀下方應(yīng)設(shè)司機(jī)室送電指示燈。
(3)起重機(jī)駕駛室照明應(yīng)采用24V和36V安全電壓。
(4)照明電源應(yīng)為獨(dú)立電源。
8.PE線與電氣設(shè)備
(1)起重機(jī)供電宜采用T-s或tn--系統(tǒng),起重機(jī)軌道應(yīng)與PE線緊密相連。
(2)起重機(jī)上各種電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好的連接,否則應(yīng)增設(shè)連接線。
(3)起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施,軌長(zhǎng)大于150m時(shí)應(yīng)在軌道對(duì)角線設(shè)
置兩處接地,但在距工作地點(diǎn)≤50m內(nèi)已有電網(wǎng)重復(fù)接地時(shí)可不要求。
(4)起重機(jī)2條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連。同端軌道的連接處應(yīng)用跨接
線焊接(鋼梁架上的軌道除外)。連接線、跨接線的截面要求:圓鋼≥30mm
(6~8mm),扁鋼≥150mm2(3mm50mm或4mm×40mm)
(5)升降機(jī)的PE線應(yīng)直接接到機(jī)房的總地線上,不許串聯(lián)。
(6)電氣設(shè)備與線路的安裝符合規(guī)范要求,無(wú)老化、無(wú)破損、無(wú)電氣裸點(diǎn)、無(wú)臨時(shí)線。
9.防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板
(1)起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件,如聯(lián)軸器、鏈輪與鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪、凸出的銷鍵等,均應(yīng)安裝防護(hù)罩。
(2)起重機(jī)上有可能造成人員墜落的外側(cè)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿護(hù)欄高度應(yīng)1050mm,立柱間距應(yīng)≤100mm,橫桿間距為350mm底部圍板高70mm(踢腳)。
(3)橋式起重機(jī)大車滑線端梁下應(yīng)設(shè)置滑線護(hù)板防止吊索具觸及(已采用安全封閉的安全滑觸線的除外)。
(4)起重機(jī)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板,距軌面≤10mm。
(5)起重機(jī)走道板應(yīng)采用厚度≥4mm的花紋鋼板焊接,不應(yīng)有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、脫焊現(xiàn)象。室內(nèi)不應(yīng)留有預(yù)留孔,如有小物體墜落可能時(shí),孔徑應(yīng)≤50mm
10.防雨罩、錨定裝置
露天起重機(jī)的夾軌鉗或錨定裝置應(yīng)靈活可靠,電氣控制部位應(yīng)有防雨罩。走道板應(yīng)留若干直徑50mm的排水孔。
11.安全標(biāo)志、消防器材
(1)應(yīng)在醒目位置掛有額定起重量的噸標(biāo)示牌。流動(dòng)式起重機(jī)的外伸支腿,起重臂端、回轉(zhuǎn)的配重、吊鉤滑輪的側(cè)板等,應(yīng)涂以安全標(biāo)志色。
(2)駕駛室、電梯機(jī)房應(yīng)配備小型干粉滅火器,在有效期內(nèi)使用,放置位置安全可靠。
12.吊索具
(1)吊索具應(yīng)有若干個(gè)點(diǎn)位集中存放,并有專人管理和維護(hù)保養(yǎng)。存放點(diǎn)有選用規(guī)格與對(duì)應(yīng)載荷的標(biāo)簽。
(2)捆扎鋼絲繩的琵琶頭的穿插長(zhǎng)度為繩徑的15倍,而且不小于300mm(3)夾具、卡具、扁擔(dān)、鏈條應(yīng)無(wú)裂紋、無(wú)塑性變形和超標(biāo)磨損。
