隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，安全問題正愈來(lái)愈多的受到整個(gè)社會(huì)的關(guān)注與重視。搞好安全生產(chǎn)工作，保證人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的前提和保障，是提高人民群眾的生活質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。在企業(yè)的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中，特別是施工行業(yè)，安全就是形象，安全就是發(fā)展，安全就是效益的觀念，正在被廣泛接納，并更多的受到施工企業(yè)的高度重視。然而，在實(shí)際的工程施工當(dāng)中，各類施工安全事故還是頻頻出現(xiàn)，給社會(huì)、給施工企業(yè)帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害。如何有效地預(yù)防和減少這類傷害與損失，就成為我們需要急切解決的問題。
通過對(duì)工程施工特點(diǎn)的分析以及事故發(fā)生的原因探究，在施工安全管理的實(shí)踐與探索中認(rèn)識(shí)到，人是施工事故發(fā)生的最重要的原因，人的安全意識(shí)的薄弱是導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要原因，提高安全意識(shí)對(duì)確保施工安全尤為重要，要搞好工程施工中的安全工作，首要的前提與任務(wù)，就是要不斷的提高施工管理人員和工程施工人員的安全防范意識(shí)。
一、施工的特點(diǎn)
　? 施工屬于事故發(fā)生率較高的行業(yè)，其特點(diǎn)是：
　?。?）高處作業(yè)多。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》規(guī)定劃分，施工高處作業(yè)較多，其中建筑施工中的高處作業(yè)達(dá)90％以上。
　?。?）露天作業(yè)多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般工程的露天作業(yè)約占整個(gè)工作量的70％，受到春、夏、秋、冬不同氣候以及陽(yáng)光、風(fēng)、雨、冰雪、雷電等自然條件的影響和危害。
　?。?）手工勞動(dòng)及繁重體力勞動(dòng)多。工程施工機(jī)械化程度雖然在逐步提高，但部分工種至今手工操作仍然繁重，容易使人疲勞、分散注意力、誤操作多易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
　?。?）立體交叉作業(yè)多。工程施工一般比較復(fù)雜，工期較緊，必須多單位、多工種相互配合，立體交叉施工，如果管理不好、銜接不當(dāng)、防護(hù)不嚴(yán)，就有可能造成相互傷害。
　　（5）臨時(shí)員工多。目前在工地第一線作業(yè)的工人中，農(nóng)民工約占50％－70％，有的工地高達(dá)95%.
以上這些特點(diǎn)決定了工程的施工過程是個(gè)危險(xiǎn)大、突發(fā)性強(qiáng)、容易發(fā)生傷亡事故的生產(chǎn)過程。因此，必須加強(qiáng)施工的安全管理，加大事故的預(yù)防力度。
二、事故發(fā)生的原因分析
1、事故的概念
從廣義的角度講，事故是指人們?cè)趯?shí)現(xiàn)有目的的行動(dòng)過程中，由不安全的行為、動(dòng)作或不安全的狀態(tài)所引起的、突然發(fā)生的、與人的意志相反且事先未能預(yù)料到的意外事件，它能造成財(cái)產(chǎn)損失，生產(chǎn)中斷，人員傷亡。
事故作為一種意外事件，具有本身特有的一些屬性。概括起來(lái)，有以下四種：
（1）因果性。事故的因果性指事故是由相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果。
（2）隨機(jī)性。事故的隨機(jī)性是指事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故后果的嚴(yán)重程度是偶然的。
（3）潛伏性。事故發(fā)生之前，系統(tǒng)（人、機(jī)、環(huán)境）所處的這種狀態(tài)是不穩(wěn)定的，也就是說(shuō)系統(tǒng)存在著事故隱患，具有危險(xiǎn)性。
（4）可預(yù)防性?，F(xiàn)代事故預(yù)防所遵循的一個(gè)原則即是事故是可以預(yù)防的。也就是說(shuō)，任何事故，只要采取正確的預(yù)防措施，事故是可以防止的。
2、事故發(fā)生的基本要素
事故發(fā)生的原因往往是復(fù)雜的，多方面的：有技術(shù)上的，有管理上的；有直接原因，有間接原因；有人的不安全狀態(tài)，有物的不安全狀態(tài)；有偶然性，又有必然性，而且，這些原因又在不斷變化。安全的基本原理中提出，事故的發(fā)生包括四個(gè)基本要素，即4M要素：人的不安全行為(人的錯(cuò)誤推測(cè)與錯(cuò)誤行為)、物的不安全狀態(tài)、不良的環(huán)境、較差的管理。在事故系統(tǒng)中人、物、環(huán)境和管理四個(gè)因素是相互牽連的，其中的一個(gè)因素起變化，另外三個(gè)因素也就跟著變化。造成事故的直接原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的運(yùn)動(dòng)軌跡在一定的時(shí)空里發(fā)生交叉，并產(chǎn)生了超過人體承受能力的非正常能量轉(zhuǎn)移。
通過對(duì)事故概念以及事故發(fā)生的基本要素分析可以看出，事故是一種意外事件，是由于多變因素引起的與人的意志相反的事件，并且產(chǎn)生了一定的經(jīng)濟(jì)損失或人身傷害，它潛存在不穩(wěn)定的系統(tǒng)當(dāng)中，同樣它也是可以預(yù)防的，
三、安全意識(shí)對(duì)施工安全的重要性
意識(shí)是人腦的機(jī)能，是對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的反映，它包括認(rèn)識(shí)的感性階段和理性階段。從意識(shí)的能動(dòng)性而言，它能夠指導(dǎo)人們的行動(dòng)，使人們的行動(dòng)具有目的性、方向性和預(yù)見性。因此，意識(shí)的存在會(huì)對(duì)事物發(fā)展進(jìn)程起到巨大的促進(jìn)抑或阻礙作用。而在工程施工當(dāng)中，各類安全隱患較多，事故的發(fā)生后果嚴(yán)重。所以，施工安全管理工作就必須以“預(yù)防為主、預(yù)防為上”的方針進(jìn)行，即在事故發(fā)生之前，就需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、并采取解決措施、進(jìn)行有效防范或制止，不能坐等事故的發(fā)生，再就事論事的進(jìn)行認(rèn)識(shí)、教育。